اذا اردت قياس درجة حرارة موتور فهل استخدم LM35 وهل اقوم بتثبيتة على الموتور مباشرتآ ؟
اذا اردت قياس درجة حرارة موتور فهل استخدم Lm35 وهل اقوم بتثبيتة على الموتور مباشرتآ ؟
اخي انت من خلال كلامك تعرف انه حساس حرارة قم بوضع هذا الحساس بغلاف من الالمنيوم وثبته على المحرك في منطقة انت متاكد
من انها المنطقة المناسبة لاعطاء درجة الحرارة المطلوبة قطعة الالمنيوم تبيح امكانية تثبيت جيد و نقل سريع وتحسين في نقل الحرارة كما تكون غلاف لحماية الحساس مها كان نوعه
((طبعا كلامي يعني انك طبقت دارة كاملة وتاكدت من انها سليمة كما يمكن التاكد من حسن القياس بها مقارنة مع مقياس حرارة زئبقي او كحولي كمعيار فقط لضبط والتاكد من الدارة))
وفقك الله
هل LM35 مناسب لهذة الوظيفة ؟
ماذا تقصد بغلاف من الالومنيوم ؟
للتاكد فقط لايجب ان يكون هناك اى عازل بين السينسور والموتور هل هذا صحيح وما هى افضل مادة لتثبيت السينسور فى درجات الحرارة المرتفعة هذة ؟
اخي الكريم الالمنيوم لايعتبر عازل حراري بل يعتبر افضل وارخص انواع النواقل الحرارية
lm35يصلح لدرجات معينة حسب الجدول المرفق من الشركة الصانعة لا اتذكر الرقم حاليا ولكن يصلح لمثل ما تقول
اقصد صفيحة يتم تغليف الحساس بها لكي تشكل واسطة نقل وتثبيت
وفقك الله
تم تعديل هذه المشاركة بواسطة نبيل سيد طه في 14 أغسطس 2009 في 03:23
ماذا تقصد بدرجات حرارة مرتفعة وكم تقدر درجة الحرارة
ان كنت تقصد درجات حرارة تتعدى الدرجة التي يتحملها الحساس حسب الشركة ما بينت لا انصح بذلك بل حاول لدرجات لا تتعدى الحدود المسموحة من قبل الشركة
تم تعديل هذه المشاركة بواسطة نبيل سيد طه في 14 أغسطس 2009 في 03:40
انا بستخدم نفس العنصر ده فى قياس درجه حراره المواتير و درجه حراره المبردات الخاصه بدوائر القدره من ترياك او igbt
انت هات ال lm35 حطها مقابل الهواء الخارج من المروحه وهى هتكون حساسه وسريعه اكتر لااى تغير