Pwm للتحكم بسرعة محرك Dc وحمايته

يبدو أننا قريبا سوف يكون لدينا موسوعة صغيرة فى الدارات و هذا بفضل مجهودك أخى

جزاك الله خيرا

نتمنى المزيد

و لكن لى سؤال

أنا صراحتا لم أجرب من قبل التحكم فى المحركات بهذه الطريقة و إن كنت أعلمها منذ فترة ليست بالقليلة

فهلا شرحت لنا نظرية عمل هذه الطريقة لكى يستفيد الجميع

اخي شرح المجمع غير متوفر لدينا نظرا لعدم توفر شرح كافي من قبل الشركة نفسها بشكل متاح مجاني والشركات لا تعطي كامل مكونات المجمع

انما تعطي رؤس اقلام بعد فترة سنقوم بشرح الفكرة من خلال مجمعات اخرى بعد الحصول على مخطط يتميز بالسهولة ويكون معروف لكل

فيكون افضل وعلى كل حال تقنية (PWM) يمكن اختصارها بقيادة من خلال نبضات معدلة من خلال عرض النبضة وتغير مستوى الامبير وفق

عرض هذه النبضة وشكل القدح لترانزيسور الذي سيتولى القيادة للمحرك وزيادة التقطيع بتردد عالي جدا مترافق مع امبير قليل في حالة

التوقف هذة العملية مستخدمة في قيادة محركات الخطوة نعد المنتدى بتقديم شرح مستقبلا

اخي ما اعرفه و انا استخدمته ان الPWM لا تتحكم في الامبير اطلاقاً ، امبير الموتور يعتمد علي اشياء كثيره مثل العزم و هو متغير و ليس ثابت و لكن الPWM تقوم بتغير الفولتيه لتغير سرعة الموتور و هناك اقصي فولت للموتر 12 فولت مثلا ، يتم تغير سرعة الموتور من 0 إلي 12 فولت علي حسب duty cycle .

الـ PWM هي عرض النبضة الـ on والـ OFF

وسرها في ازدياد الامبير فكلما زاد عرض نبضة الـ ON زادة قيمة الامبير حتى وصلة لعظمتها وعند نبضة عرضها قليل يقل مقدار الامبير

احمد صالح كتب:

اخي ما اعرفه و انا استخدمته ان الPWM لا تتحكم في الامبير اطلاقاً ، امبير الموتور يعتمد علي اشياء كثيره مثل العزم و هو متغير و ليس ثابت و لكن الPWM تقوم بتغير الفولتيه لتغير سرعة الموتور و هناك اقصي فولت للموتر 12 فولت مثلا ، يتم تغير سرعة الموتور من 0 إلي 12 فولت علي حسب duty cycle .

كلامك صحيح اخى كما احب ان اضيف ان اقصى قيمة للتيار تكون مسحوبة هى التيار الابتدائى واذا كان الموتور عالى القدرة

FET قد يتلف التيار الابتدائى ترانزيستور

او قد تلاحظ ارتفاع حرارة الترانزيستور عموما بيكون مذكور فى الداتا شيت اقصى قيمة يمكن للترانزيستور تحملها من التيار

====================================

اعجبتنى طريقة رصك للمكونات فى اللوحة اخ نبيل

جزاك الله خيرا

بسم الله الرحمن الرحيم

إخوتي في المنتدى هذه الدارة مبنية وفق تقنية (PWM) للتحكم بسرعة محرك (DC) تعمل على (12) فولت

وتتحمل محرك (150W) وسحب أمبير حتى (15A) .هذه الدارة تختلف عن سابقتها بحيث لا تسمح بتحديد قوة شد المحرك ( تحديد عزم) إنما قوة الشد ثابتة لكل مستويات السرعة

النبضات موزعة على ترانزستورات عدد(2) من نوع (IRFZ48)موسفيت ليتبادلا حمل المحرك لتقليل فترة الحمل بالتقسيم على اثنين وتشتيت الحرارة الناتجة عن الحمل إن كان مستخدم بشكل لا يتجاوز (150W)

يجب تثبيت الترانزستورين على مبرد( قطعة ألمنيوم) لحمايتهما من الحرارة للمحركات سحبها أكثر من (3A) الدارة مبنية على أساس التحسس بالفارق بين الجهد السالب للتغذية الأساسية والجهد السالب المستخدم من قبل المحرك على طرفي المقومة (R11) وقيمتها(0.05R 20W) والتي يجب تثبيتها على الوجه السفلى للوحة المطبوعة أو خارج اللوحة لترك مجال للمبرد (مبرد الترانزستورات) هذا الفارق يدخل للمجمع إلى دارة مقارن لتحديد عرض ومطال النبضة وشكل الفولت من حيث قدرته على قدح مداخل الترانزستورات من خلال التحكم بالخرج(القطب رقم 13) للمجمع والذي رمز له (OC) OUT PUT CONTROL مع المرفق مخطط الدارة باستخدام Protel (Schematic Editor) الاصدار1

هناك توضيح أكثر ببيانات المجمع (TL494) ومخطط وشكل النبضات بشكل بياني لمن أحب في معرفة

المزيد من خلال المواقع المزودة ل(TL494.PDF)

لقد قمت بالتحضير لهذه الدارة ولم اكن على اطلاع على المشاركات بالراي الذي وجدته حاليا ولذا اشكر كل من شارك وسنصل لشرح اوفر

لهذه التقنية بمساعدكم ومشاركاتكم ملاحظة هامة يجب ذكرها ارجوا من الاخوة ان لا يتسرعوا في اطلاق الاحكام حول العلاقة بين الامبير

وتقنية (PWM) وكيفية التحكم بسرعة المحرك وقوة الشد به انني ساقدم دارة مفصلة قد تغير بعض المفاهيم ارجوا عدم التسرع طبق الدارتين

وحدد كيفية تغير قوة الشد ومقارنة لما الدارة الثانية لا تمتلك هذه الميزة بل ان الدارة الثانية من الممكن تعديلها لتتحكم بقوة الشد والتي تاتي من خلال

الامبير والعملية تقاس لسرعة معينة مع قوة شدة متغيرة لنفس المحرك

بارك الله لكم

PWM16A.rar

بســم الله الـرحمــن الرحيــم

الأخوة في المنتدى لم أتمكن من تصدير صورة واضحة للدارة-( لكبر حجمها)- بحيث يمكن التعليق والشرح عليها إلا من خلال برنامج

(Very PDF Mini EMF Printer )v2.0 برنامج إنشاء طابعة وهمية لتصدير بدقة عالية و لقياسات كبيرة الملف المصدر منه حجمه صغير نسبيا

ولأنه غير مسجل اقصد غير نظامي أرسل الصورة بتنسيق(EMF)-( يمكن مشاهدة الصورة على الكمبيوتر)

هذه الصورة واضحة لكن لا يمكن تحميلها لتكون في واجهة المنتدى للشرح حيث لا يتقبل المنتدى هذا التنسيق للعرض كما لا يمكن تحويلها إلى أي تنسيق أخر مثال (.JPG.BMP)الخ. ولا يمكن طباعتها عند حصولي على برنامج أخر للتصدير. سأقوم بتقديمها. لأن برامج الرسم التي املك لا تصدر صورة إلا من خلال عملية (PRINT SCREER) والتي تصلح لدارات صغيرة نسبيا قمت بالتعليق على أجزاء الدارة وقد لقد سجلت معظم مراحل بناء الدارة لكي يتم التحكم بالأمبير من خلال تقنية (PWM) يمكنكم تحميل المرفق به مخطط الدارة والصورة الواضحة ومن يملك إمكانية تحويل الصورة أو تعديل تنسيقها ومن ثم عرضها في نفس الموضوع نقدم له الشكر مقدما لكي نقوم معا للتعليق

ومن لديه برنامج ( PROTEL Schematic Editor) ( الاصدار1) وما بعد يمكنه مشاهدة الدارة

وفقكم الله

MASTER_PWM.rar