كيف يمكننى تشغيل الماتور عن طريق منفذ الطابعة

ما نوع المحرك AC ام DC و كم قدرته؟

لو فرضنا انه AC

ارجو ان تسفيد من الشكل المرفق واي شي نحن بالخدمة إن شاء الله

بالضبط الدائرة كما ذكرها الاخ squrban و هو موتور من نوع single phase و التيار يكون بحسب الريليه فاذا كان التيار عالى يتطلب ريليه ذو تيار عالى.

انا لست خبير بالإلكترونيات وأريد تشغيل الماتور 1.5 فولت بدون دوائر إلكتونية معقدة

السلام عليكم

اعتقد بان صورة الدائرة بسيطة جداً واعتقد انها الطريقة التي تبحث عنها ...

حيث ان الدائرة تتكون فقط من 3 قطع "لا يتعدى سعرها عن 2 دولار"

وهذا شرح بسيط عنها

مكونات الدائرة: مقاومة 4.7 k للحماية في حال حدوث شورت

ترانزيستور من نوع NPN يعمل مثل مفتاح الكتروني..

1- يتم اختيار اي بن من 2 الى 9 من مخرج الطابعة..

2- عند ارسال نبضة ما تكون ذو قيمة قليلة جداً تقاس بالميلي "ولا يمكن تحريك الماتور"

3-عندما يستقبل ترانزيستور هذه النبضة يعمل على اتمام الدارة" وهو عبارة في الصورة عن مصدر جهد خارجي و ريليه" اي يعمل مثل مفتاح الكتروني مع العلم انه يمكنك استبدال الريليه بالماتور المذكور مباشرة ..

وارجو ان تكون مفهومة....

ونحن في المساعدة..

اكثر ما يمكن فعله هو الاستغناء عن الريليه و بالتالي استخدم نفس الدائرة المقترحة من الاخ squrban فقط اربط المحرك مكان الملف الظاهر بالدائرة و بهذا تستغني عن الريليه.

لقد قمت بشراء القطع و توصيلها لكنى لم أستطيع توصيلها بمخرج الطابعة والماتور وما معنى الأرضي في الترانزستور

الارضي هو الجزء السالب من مصدر الطاقة و يرمز له عادة بهذا الرمز وبالنسبة لتوصيلها بالطابعة فبالامكان شراء CONNECTOR 25 PIN MALE DSUB-25 شبيهة بهذه حتى يسهل التوصيل مع مخرج الطابعة.

السلام عليكم...

ارجو ان تخبرنا بالنتائج ...

واي مشكلة نحن بالخدمة...

ورمضان كريم

كيف يمكننى توصيل الدائرة بالماتور والمنفذ وبأي مخرج أقوم بتوصيل الEفي الترانزستور

السلام عليكم..

ارجو ان تشاهد الصورة المرفقة...

ولكن افضل ان توصل النقطة E مع الطرف السالب لمصدر الجهد "البطارية مثلاً"

كما ارجو من الاخ عماد الخليل التاكد من صحتها...

ورمضان كريم..