الفريق العربي للبرمجةأرشيف المنتديات · 2000 – 2023
نسخة أرشيفية للقراءة فقط — التسجيل والمشاركة مغلقان، والمحتوى محفوظ كما كان.

قيادة محرك خطوي ذو ملفين مافوق 3امبير بطريقة اخرى

بدأه N.S.T في 27 يونيو 2009 · 7 رد · 5,518 مشاهدة · في منتدى تصميم مكائن ال CNC و ال ROBOTICS و برامج ال CAD و ال CAM
مشاركة: واتساب X فيسبوك تيليجرام
#1 صاحب الموضوع

السلام عليكــم ورحمـة الله وبركاتــه ،،

من الممكن استخدام المجمع (L297) لقيادة محرك خطوي من نوع (2فاز) أو ما يطلق علية (BIPOLAR) سواء كان بقلب ممغنط أو غير ممغنط

لذلك تم عملية بناء الدارة وفق نفس التصميم الداخلي للمجمع(L298) حيث أن هذا المجمع غير قادر لقيادة محرك يسحب أكثر من (2.5) أمبير من نفس محرك (BIPOLAR ) الدارة فقط لإعطاء فكرة عن كيفية التحليل والتشغيل وعملية استثمار الدارة يتطلب فهم ودراسة المجمع (L297&L298) لتحديد متطلبات القيم الحقيقية

للمقاومات وكمثال لم يتم تركيب مقاومات بين أقطاب المجمع( (TTL(7408) وبين مداخل الترانزستورات من نوع(IRF3710) بل تم ذكر نوع الترانزستور فقط للفت الانتباه له لأنه يتميز بقدرة لتحمل محركات ذات سحب أمبير بين (6)و(8) أمبير و بالامكان التعويض عنه بما يتوافق مع المرغوب به من محركات

كما لم يتم تركيب الديودات لحماية الترانزستورات من ردة فعل المحرك لتسهيل والتخفيف على برنامج المحاكاة لتعمل الدارة لان كل زيادة

بالقطع بهذا البرنامج (PROTEUS 7.4 SP3) يقلل من عملية المحاكاة بل يتطلب كمبيوتر بمواصفات أفضل مما املك لذلك ننوه ونذكر

1-إن القطب المسمى(ENABEL) له وظيفة قطع الفولط عن الخرج

2- إن القطب المسمى(RESET) له وظيفة قطع فولت التقطيع عن الخرج مع بقاء فولط الخرج أي بحالة ثبات وتوقف

3-إن القطب المسمى(Half \FULL) له وظيفة التغير بين حالة نصف خطوة وخطوة كاملة

4-إن القطب المسمى(CW \CCW) له وظيفة التغير بين حالة الدوران يمين ويسار

5- إن أقطاب المجمع (SENS2) (SENS1) لها وظيفة التحكم بقيمة الخرج وفق فكرة (PWM) المعروفة إضافة لفكرة بدء وتوقف المحرك وبدء تشغيل المذبذب الداخلي لحماية المحرك والترانزستورات في حال العمل والتوقف وعند مستويات سرعات مختلفة للمحرك

ففي حالة التوقف نتيجة انقطاع نبضات (CLOCK) سيتم عملية تسليط فولط متقطع بتردد (محسوب وفق المقاومة(RX3) والمكثف(CX1)) لحماية المحرك والدارة

6- هناك عملية تحديد قوة الشد تتم وفق وضع فولط من خلال القطب (VREF) بواسطة مقاومة متغيرة ووفق قانون يرجى مراجعة بيانات المجمع (L297)

7- المذبذب المستخدم لتسليط نبضات (CLOCK) بالامكان إن يجعل الدارة تعمل على سرعات اكبر وفق إمكانيات الكمبيوتر المستخدم وفي الواقع التجريبي يتقبل أكثر من ذلك

الدارة مصممة على برنامج (PROTEUS 7.4 SP3)

مرفق مع الموضوع ملف للتجريب

كما أرفقنا صورة لبعض المجمعات المستخدمة لتشغيل محركات من نوع خطوي + ومحرك (DC) للإطلاع والذكر

وفقكم الله ولا نطلب إلا الدعاء للجميع بالتوفيق

nstrl297.rar

post-172286-1246058362_thumb.jpg

post-172286-1246058416_thumb.jpg

تم تعديل هذه المشاركة بواسطة نبيل سيد طه في 27 يونيو 2009 في 02:24

#2

السلام عليكــم ورحمـة الله وبركاتــه ،،

أخي في المنتدى لقد قمت بفتح محرك خطوي لنتمكن من مشاهدته التركيب الداخلي له ولكي نحصل على صورة واضحة بأقل حجم ممكن وقع الاختيار على محرك (2) فاز و(4) أمبير ذو الملفين وستجد بالصور عدة أسلاك بدل أربع أسلاك لان الربط بين الملفات سيكون خارج المحرك ووفق المطلوب من استطاعة.. ومقدار الدرجة أو الدقة المقطوعة بالنبضة الواحدة (1.8 ) درجة وفق نظام خطوة كاملة

post-172286-1246396158_thumb.jpg

post-172286-1246396204_thumb.jpg

post-172286-1246396238_thumb.jpg

post-172286-1246396285_thumb.jpg

post-172286-1246396316_thumb.jpg

#3

جزاكم الله خيرا

على وقتك الذى ضحيت به من أجل هذا العمل

بارك الله لك فى وقتك

لا إله إلا الله محمد رسول الله

アッラー以外に神はなし。ムハンマドはアッラーの使徒である

#4
نور (محمد نور) كتب:
جزاكم الله خيرا

على وقتك الذى ضحيت به من أجل هذا العمل

بارك الله لك فى وقتك

شكرلك (محمد نور) على شكرك اصدقك القول كل ما اريده من المشاركات بهدف توجيه شباب الامة لعمل شيء وتقديم ما لم اجده في بداية حياتي العملية فقد يكمل شباب الامة

ما نقدمه ولا نرغب باكثر من كلمات دعاء بالتوفيق للجميع اخي والوقت المبذول بسيط مقابل الدعاء

وفقكم الله

#5

هذا مخطط لدارة كاملة وفق المبداء التي تم ايضاحه بالموضوع ترى اخي في المنتدى عملية احلال ترانزستورات بديل المجمع (l298) بحيث يمكن قيادة محرك خطوي اكبر من 2.5 امبير وحتى 7او 8 امبير من نوع (2PH) او مايدعي ذو الملفين

ملاحظة ان المقاومة المتغيرة (RV1) والتي قيمتها (1K)يجب ان تكون من النوع شديد الحساسية ومعيارية حيث ان التحكم بها بواسطة برغي وغالبا تكون بشكل مستطيل او مربعة وذراع المعايرة نحاسي

تغذية المحرك (48) فولت وتغذية خاصة لدارة التنظيم ان امكن اوايجاد حل مناسب لتامين عدم الحاق ضرر بقسم تغذية المنظم كمثال دارة التنظيم (LM317) تحتاج لعملية تبريد و استخدام المبرد بشكل منفصل عن مبردات الترانزستورات لتغذية الدارة المكونة من المجمع(L297) وغيرها من نوع (TTL)

جميع التراستورات من نوع موسفيت (IRF3710) تحتاج لمبرد من الالمنيوم لتشتيت الحرارة والمحافظة على سلامة الدارة يجب تركيب فيوز حماية مناسب لحمل

المحرك

وفقكم الله

post-172286-1247235376_thumb.jpg

تم تعديل هذه المشاركة بواسطة نبيل سيد طه في 11 يوليو 2009 في 13:18

1
#6

عمل اكثر من رائع !!!

نحن فى انتظار المزيييييييييييييييييييييييييييييييييييد من الصور والمشاريع والفيديهوهات اذا امكن

وفقك الله اخى

عن أبي هريرة رضي الله عنه عن النبي صلى الله عليه وسلم أنه قال: سيأتي على الناس زمان سنوات خداعات: يصدق فيها الكاذب ويكذب فيها الصادق، ويؤتمن فيها الخائن ويخون فيها الأمين، وينطق فيها الرويبضة. قيل يا رسول الله وما الرويبضة؟ قال: الرجل التافه ينطق في أمر العامة . رواه احمد والحاكم وصححه الالبانى من حديث ابى هريره.‏

#7

حياك الله اخي محمد الامين

وفقنا الله واياكم لكل خير

#8

اخي العزيزنبيل مشكور كل الشكر على ابداعاتك و مجهودك الجبار ,ادا سمحت اود سؤالك هل قمت شخصيا بتجريب هده الدارة ,ادا امكن قم بتحميل ملف PROTEUS

للدارة الكاملة

دمتم و دمنا اخدمت هدا الوطن العربي الكبير

مواضيع مشابهة

عدد الزوار حالياً

المتواجدون خلال آخر دقيقتين · يتحدّث كل ٣٠ ثانية

—الإجمالي—أعضاء مسجّلون—زوار بدون تسجيل

جارٍ التحقق من المتواجدين…