البطاريات وكيفية شحنها

اقتباس

لدي الكثير من الاسئله التي لم اجد اجابتها في هذا المنتدى

وهي عن بطاريات الجوال

نظرت الى عدة شواحن مختلفه من شركه واحد وتشحن لجوال واحد واحده output 5.7 v و 800ma

والاخر الخرج منه 5 فولت و 350 ميلي امبير

مع العلم انها كلها تشحن جوال واحد وبطاريه ذات فرق جهد 3.7 فولت

البطاريات هي مركب كهربائي, يقوم بتخزين طاقة كهربائية, يمكنه وفيرها في ما بعد. تتميز البطاريات بخاصيتين مشتركتين: الجهد الإفتراضي, والسعة المخزنة يعبر عنها ب mAmpere Hours.

يوجد أنواع كثيرة من البطاريات تختلف وفق إختلاف التقنية المصنوعة بها فهناك بطاريات الرصاص plombe المعروفة ب lead-acid battery, وبطاريات nickel-cadmium يرمز لها ب (NiCd) , وبطاريات nickel metal hydride يرمز لها ب(NiMH), وبطاريات lithium-ion ويرمز لها ب(Li-Ion)., هذا النوع الأخير هي البطاريات المستعملة حاليا للهواتف المحمولة ومجموعة كبيرة من الأجهزة الإلكترونية الحديثة.( هناك أنواع كثيرة أخرى لم أذكرها وذكرت فقط الأنواع التي تستعمل بشكر كبير).

هناك فروق كبيرة بين هذه الأنواع يمكنم حصرها في السعة المخزنة لكل واحدة, الجهود لكل وحدة للبطارية, و كذلك العمر الإفتراضي للعمل.

ما يميز Li-Ion هو أنها ذات عمر يتراوح بينت السنتين والثلاث سنوات, وكذلك جهد إجمالي للبطارية 3.7 فولت, و يمكن شحنها في جميع الحالات سواء كانت مفرغة أو كاملة الشحن..

اقتباس

فهل انمعناته الشاحن الاول اسرع من الثاني وكيف اعرف مالجهد والتيار اللي قد يحرق البطاريه عند شحنها

عملية الشحن تكون بربط البطارية بمنبع للتيار حيث لا يتعدى تيار الشحن 1c و لا أقل من C/2 والجهد يجب ان يبقى ثابث في حدود 4,2 فولت.

C هي السعة التي تميز البطارية ( تكون مكتوبة في البطارية عادة, كمثال بطارية هاتفي المحمول هي 850mAH, يعني قيمة C عندي هي 0.85ampere).

لوشحنت البطارية وفق هذه الشروط فإن مدة الشحن ستطون بين الساغتين والثلاث ساعات.

عملية الشحن تكون بواسطة دارة كهربائية متخصصة توفر شروط الشحن للبطارية, لأن شحن البطارية يمر من ثلاث مراحل تقريبا:

المرحلة الأولى نوفر تيار مستمر ثابث, ونقوم برفع قيمة الجهد شيء فشيء تتابعا حتى نصل للجهد الإفراضي 4.2 فولت( الجهد يجب أن يكون معدلا ومقوما Regulated and redressed). .

نمر مباشرة للمرحلة الثانية وهي ملأ البطارية و هي بترك الجهد في قيمته الثابتة, ونقوم بنقص قيمة التيار شيئا فشيئا.

نوقف الشحن عندما نصل لقيمة التيار 3%C.

يعني أن عملية الشحن هي عملية منظمة وليست عشوائية و وتحتاج لدارة خاصة تقوم بمراقبة الشحن. لو قمت بشحن مباشر للبطارية بمنبع عادي للجهد فستعرض البطارية للتلف, إما ستلحظ إرتفاع كبير في درجة حرارتها نتيجة طلبها لتيار كهربائي متزايد :o و وإما ستنفجر لنها ستتعدى طاقتها من الشحن :blink: .

الشاحن الذي تتحدث عنه سيقوم وفق طاقته في توفير الجهد اللازم و كذلك التيار الذي يستطيع توفيره في اتلمراحل الثلاث التي تكلمت عنها. لهذا فكلما كان الشاحن له قدرة في توفير هذه الشروط بسرعة كلما كانت عملية الشحن سريعة ( عملية الشحن كما قلت تتراوح ما بيسن 2 و 3 ساعات وفق خصائص الشاحن المهربائية)

اقتباس

وانا اريد ان اصنع دائره لشحن الجوال عن طريق الطاقه الشمسيه

فهل احتاج الى طريقه معينه والا مجرد اني ما اوصل جهد وتيار على البطاريه تشحن

وعندما تمتلىء البطاريه مااللذي يحدث هل ستحترق

اقتباس

وانا راح اشتري قطع الخلايا الشمسيه من هذا الموقع

http://www.maplin.co.uk/Module.aspx?Module...ll&doy=20m7

وانا لغتي بسيطه وخبرتي بسيطه

فهل هذه ستفيدني حيث ان الخليه الواحد توفر فرق جهد 0.45 فولت و 100 ميليي امبير

فهل من الممكن اصلا ان اشحن بطاريه فرق الجهد 3.7 بفرق جهد اقل

وماهو اللي يتحكم بعامل الوقت الجهد ام التيار

وشكرااا

الخلية الشمسية التي تتحدث عنها ما هي إلا خلية ضعيفة جدا لوحدهاو ولا تصلح إلا إذا استعمل منها عدد كبير تجمع بالتوالي و التوازي لتوفير الجهد والتيار المطلوب.

لو أردت مثلا عمل نفس المواصفات لشاحن كهربائي 5.7 فولت و 800ma فسوف تحتاج ل

5.7/ 0.45 = 13 units in series

800/100 = 8 in paralles

يعني سيلزمك 8x13 وحدة شمسية مربوطة في شبكه مكونة من ثمان مجموعات بتوازي كل مجموعة مكزنة من 13 وحدة شمسية بالتوالي :D .

B)